无人机冷思考:如何摆脱小众玩物宿命?

无人机尽管目前看来还是小众玩物,但是其并非没有向更广泛的大众和更广阔的行业普及使用的可能,而这可能还需要无人机厂商继续进行产品创新和持续进行造势,只有这样才能够摆脱小众玩物的宿命。

文/李东楼

印象中,民用无人机开始在国内走红大概是2015年年初。当时汪峰用无人机运送婚戒向章子怡成功求婚,让大疆无人机受到最广泛的关注。而在那一年,我也在参加一次媒体抽奖活动中,抽中了一台大疆无人机。

热闹的无人机为何沦为小众玩物?

不过,当我兴奋的拿回家,打开包装,看到一堆说明书和以及零散的配件之后,当时就懵了。对于一个非极客文科生来说,想要成功组装好这个无人机并非易事,而想要短期内学习如何能让这款无人机起飞的难度就太大了,于是,我拍了张照片,晒了一下朋友圈之后,就将这款无人机被毅然决然丢进了杂物间,自此之后再也没有碰过了。

实际上,这款无人机尽管是最大疆最低端的配置,但是售价却不菲,当时在京东售价应该在三四千元,如果不是中奖,我可能并不会主动去购买。而我之所以没有尝试去学习如何操作无人机的原因还在于北京市区对无人机的管控非常严格,当时更是盛传北京六环内都禁飞大疆无人机。还有,这款无人机每次飞行的电池只能续航15分钟到20分钟,充电也极其不方便,这更打消了我开车到六环外找合适地方试飞的念头。最关键的是,我并没有非飞不可的想法,简言之,我对无人机产品没有刚需。

后来,我又陆续接触过其他品牌的消费级无人机,但基本上我所此前感受的产品痛点都或多或少存在,操作复杂、价格贵、续航时间短、使用场地和场景受到限制等等。因此,无人机给我的主观感受就是,这只是一款小众用户的玩法,解决不了以上痛点,可能永远进入不了大众消费市场。

厂商扎堆,无人机市场仍有爆发可能

实际上,自从在2015年由汪峰求婚引爆的无人机热之后,行业也有一些降温,在社交媒体上已很少看到有人谈论无人机的话题,无人机更多的成为了摄影爱好者或科技爱好者手中的小众玩物,也确实并没有在国内成为人人欢迎的大众消费品。

放眼全球,尽管无人机市场一直在高速增长,但目前规模同样很小。有统计显示,全球无人机在2015年大约销售58.7万架,其中专业级民用无人机销量约17.1万架,消费级民用无人机销量约39.9万架。

不过,虽然目前无人机市场规模不大,但是现在国内的无人机厂商却不少。有数据统计称,国内目前有300多大大小小的从事无人机行业的企业,其中上规模的就有100多家。而目前最知名的自然是大疆无人机,其目前在国内的市场份额达到一半以上,而稍微知名点的厂商还有星图智控、亿航、零度等。此外,去年小米公司在2016年5月也对外发布了其首款无人机产品。如此多的无人机厂商扎堆于此,自然也是希望能够寄希望无人机市场能够实现井喷,从而能够在这一潜力市场里分一杯羹。

而在淘宝众筹当中搜索“无人机”,一共有16个众筹项目,其中15个项目取得众筹成功,并且大多超额完成。比如在2015年9月25日结束的星图蜻蜓无人机就以超额913%的成绩完成,还正在预热中的众筹项目也是出自星图,产品为时光无人机-4k智能空中相机,众筹时间是26日0点正式开始。这意味着,尽管目前无人机还是小众玩物,但并非没有爆发的可能,至少从各个无人机厂商的众筹成绩来看,消费级无人机还是受欢迎的。

无人机如何成为大众消费品?

不过,在我看来,如果想要摆脱当前小众玩物的宿命,真正走向大众市场,继而实现大爆发,可能还需要无人机厂商集体发力。至少需要在以下四个方面做出改善:

首先,无人机厂商需从产品实际使用体验方面持续提升,尤其是需要降低无人机的操作难度,让小白用户也能够简单易懂的操作,而这将大大降低用户的使用门槛。实际上,近年来,一些厂商已经注意到这些用户痛点,并针对性的给予了解决。比如星图在2015年9月在淘宝进行众筹的蜻蜓无人机,就实现了零操控,可以一键起飞和返航,而在最近中众筹的时光无人机还实现了一键分享。而在电池续航方面,目前很多无人机的电池实现了通过充电宝充电,而这无疑也能够解决一部分的续航问题。

其次,无人机需要在价格方面需要更加亲民,只有推出更具性价比的产品才更利于市场的普及和用户的消费。实际上,从在淘宝众筹的十几款无人机产品来看,相比两年前,无人机产品随着技术的发展和产业链的完善,在价格方面已经下调不少,众筹普遍在2000元左右,而正在预热的时光无人机首发特惠版仅为1199元,而众筹结束后正常市场售价也才1899元。而更令人惊讶的是,参与淘宝众筹还有售价为99元的小小小飞机,不过其产品定位为年轻的玩具,并不能说真正的消费级无人机。不过,这也从侧面反映出,无人机产品不再“高不可攀”,亲民的价格无疑大大增加了普及消费的可能性。

此外,无人机企业也需要一起造势和努力,持续加深用户对于无人机产品和行业的认识与了解。此前大疆无人机借势汪峰求婚章子怡大火一把,但此后无人机市场则鲜有能够引起关注和话题讨论的“大新闻”,顶多还有一些众筹成功的消息。比如星图智控就连续三年淘宝展开众筹上,在2015年的首次众筹时,仅用一个月就筹款近460万元,售出2000多台机器,创下了当时中国无人机行业众筹数量最高记录。不过,在京东、淘宝等各大众筹平台进行产品众筹可能只是一种预热促销手段,要想在真正引起全民的讨论,无人机企业还需要格外多花一些心思。

最后,无人机还需要突破场地限制和场景局限,只有这样才能够更大的市场空间。特别是目前的无人机产品大多定位为摄影跟拍,其使用场景相对来说非常局限,并不有利于市场的扩展。实际上,在旅游、物流运输、警力、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾等多个行业和领域,无人机都有巨大的市场空间存在。比如京东就研发了无人机,用于偏远山区地区的快递运送;还比如星图智控就与携程、途牛、同程、途家等大型旅游网站展开战略合作,成为国内外第一家专注于旅游市场的无人机企业。而国内无人机企业当中领头羊大疆也在布局农业植保、测绘、巡检等行业应用场景。

总体来看,无人机尽管目前看来还是小众玩物,但是其并非没有向更广泛的大众和更广阔的行业普及使用的可能,而这可能还需要无人机厂商继续进行产品创新和持续进行造势,只有这样才能够摆脱小众玩物的宿命。

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